Forêt d'émeraude

Doug LaRue

2012 | acrylique | sur toile | 20x24 | cat. EF-AP-12-01

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VENDU aux enchères caritatives

Une œuvre conceptuelle qui évoque les week-ends sauvages et merveilleux à Dallas, au Texas, dans les années 1980, à rouler de long en large sur Forest Ln., au cœur de la soirée, pour exhiber nos voitures et profiter de la vie nocturne comme des lycéens. Plus tard, après minuit, nous nous rassemblions à l'angle d'Emerald Blvd. et de Forest Ln. pour assister aux courses de dragsters des voitures musclées sur Emerald, sur un quart de mile improvisé. Tous les passionnés de moteurs les plus extrêmes venaient avec leur bolide, leur fierté, pour voir qui avait l'air le plus cool et qui était le plus rapide. La police arrivait généralement entre la quatrième et la cinquième course et tout le monde se dispersait. Les meilleures voitures avaient accès à un parking près de la ligne de départ, tandis que les plus romantiques, dans des voitures ordinaires, se garaient dans le parc municipal de l'autre côté de la rue. Je n'ai jamais fait de course avec ma voiture, mais elle était agréable à regarder (une Fiat Spider décapotable rouge cerise de 1970 restaurée) ; nous avions donc le droit de venir rouler et de nous garer avec les coureurs. Ma petite voiture était rapide et agile, mais elle ne faisait pas le poids face aux moteurs monstrueux que les gens sortaient. À l'époque, le roi incontesté d'Emerald était une Datsun 240Z Scarab équipée d'un V8 turbo de 327 Hemi, logé au chausse-pied dans le minuscule compartiment moteur, pourtant agrandi. Autant de puissance dans une voiture aussi petite et légère !

Mon cousin a essayé de le surpasser en installant un moteur de voiture de police de 454 dans sa petite Gremlin verte. Le jour de ses 16 ans, il l'a sortie pour son premier essai et l'a emboutie dans la Cadillac de la femme du maire de sa ville. 

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